A Steampunk Rover felfedezheti a pokol Vénuszát

Automaton Rover extrém környezetben art

Az Automaton Rover for Extreme Environments (AREE) művészi illusztrációja, a koncepciójármű, amelyet olyan mechanikus számítógépek inspiráltak, amelyek egy nap felfedezhetik a Vénusz felszínét. (Kép jóváírása: NASA/JPL-Caltech)



Ez a Venus rover koncepció úgy néz ki, mint valami sci -fi - a 19. századból.



A kutatók egy gőzfürdő építésének lehetőségét vizsgálják Vénusz rover, amely elhagyja az elektronikát az analóg berendezések, például a karok és a fogaskerekek javára.

'A Vénusz túl vendégszerető ahhoz a fajta bonyolult vezérlőrendszerhez, amely a Mars rover -jén van' - mondta a projekt vezetője, Jonathan Sauder, a NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) mérnöke Pasadenában, Kaliforniában. - De egy teljesen mechanikus roverrel akár egy évet is túlélhet. [Fotók Vénuszról, a titokzatos szomszéd bolygóról]



A „barátságtalan” kissé alulbecsült lehet. A Vénusz sűrű légkörének köszönhetően a bolygó felszínén lévő nyomás elég nagy ahhoz, hogy szétzúzza egy nukleáris tengeralattjáró hajótestét - közölték a NASA illetékesei. Ugyanez a légkör rohamos üvegházhatást is kiváltott: a Vénusz átlagos felszíni hőmérséklete óriási, 864 Celsius fok (462 Celsius fok) - elég meleg ahhoz, hogy megolvadjon az ólom (nem beszélve a szabványos elektronikáról).

Egyetlen űrhajó sem élte túl ezeket a feltételeket 127 percnél tovább, és egyik sem próbálkozott több mint három évtizede; az utolsó szondák, amelyek elérték a Vénusz felszínét, a Szovjetunió iker Vega 1 és Vega 2 leszállói voltak, amelyek 1984 -ben indultak.

Egy másik művész



Egy másik művész AREE koncepciója.(Kép jóváírása: NASA/JPL-Caltech)

Sauder és csapata tehát kreatívan gondolkodik, és olyan mechanikus számítógépekből merít ihletet, mint Charles Babbage híres 19. századi Difference Engine és a bonyolult Antikythera mechanizmus , amellyel az ókori görögök napfogyatkozásokat jósoltak és számos más égi számítást végeztek.

A NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC) programjának két fordulójából finanszírozzák koncepciójárművüket, az Automatikus Rover for Extreme Environments (AREE) nevet. A NIAC ösztöndíjak célja a potenciálisan forradalmi űrtudományi és kutatási ötletek ápolása.



'Az első fázisban a tisztán mechanikus rover technológiákat összehasonlították a magas hőmérsékletű elektronikai rover és a hibrid rover technológiákkal'-írta Sauder és munkatársai. a projekt leírása . 'Bár a tisztán mechanikus rover, bár megvalósítható, nem volt praktikus, és a magas hőmérsékletű elektronikai rover nem lehetséges a jelenlegi technológiával, de a hibrid rover rendkívül meggyőző.'

Egy pillantás az AREE rover belsejébe, egy űrhajós mellé. A szél a terelőn keresztül kerülne átvezetésre

Egy pillantás az AREE rover belsejébe, egy űrhajós mellé. A szél a rover testén keresztül jutna az elsődleges erőhöz. A tetején forgó célpontokat radar rögzítheti, és Morse -kódként küldi az adatokat egy felső pályára.(Kép jóváírása: NASA/JPL-Caltech)

Ez a hibrid rover a jelenlegi elképzelések szerint nem a kerekeken, hanem a futófelületeken, mint egy tank ütközne a Vénuszon. Teljesítményének nagy részét fedélzeti szélturbina állítaná elő, bár a tetőre szerelt napelemek is segítenének.

A csapat jelenlegi tervei azt is megkövetelik, hogy az AREE -nek legyen egy forgó redőnyös radarcélzata, amely lehetővé tenné a rover számára, hogy szelektíven visszapattintsa a radarjeleket egy felső pályáról. Mint ilyen, az AREE régimódi, Morse-kódú módon továbbíthatja az adatokat.

'Ha valami extrém dologra gondol, mint a Vénusz, akkor valóban gondolkodni akar odakint'-mondta a JPL mérnöke, Evan Hilgemann, aki az AREE magas hőmérsékletű tervein dolgozik. ugyanazt a kijelentést . 'Ez egy olyan környezet, amelyről nem sokat tudunk azon túl, amit a szovjet korszak képein láttunk.'

Kövesse Mike Wallot a Twitteren @michaeldwall és Google+ . Kövess minket @Spacedotcom , Facebook vagy Google+ . Eredetileg közzétéve demokratija.eu .