Innen a Marsra: Leroy Chiao űrhajós szenátusi vallomása

Leroy Chiao portréja

Leroy Chiao volt űrhajós portréja, aki 15 éves NASA karrierje során a Nemzetközi Űrállomást irányította.

Leroy Chiao volt NASA űrhajós és a Nemzetközi Űrállomás parancsnoka. 15 éves repülőkarrierje során hat űrsétát végzett. Chiao az Űr Alapítvány emberi űrrepülésének különleges tanácsadója, és kinevezéseket tart a Baylor Orvostudományi Főiskolán és a Rice Egyetemen. Chiao közölte ezt az Op-Ed-et a demokratija.eu-onSzakértői hangok: Op-Ed és Insights.



Április 9 -én az Egyesült Államok Szenátusának Kereskedelmi, Tudományos és Közlekedési Bizottsága, a Tudományos és Űrügyi Albizottság meghallgatást tartott az Egyesült Államok emberi űrrepülésbe történő befektetéséről. Innen a Marsra . '

Leroy Chiao, a demokratija.eu rovatvezetője és a NASA Nemzetközi Űrállomás -expedíció 10 -es űrhajósparancsnoka tanúbizonyságot tett az amerikai űrkutatásban betöltött vezető szerep kritikus szükségességéről - és ugyanolyan kritikus szükségletről, hogy erős politikai elkötelezettséget kell folytatni az amerikai űrberuházások iránt. Az alábbiakban a tárgyaláson tett vallomása található.

2014. április 9

Az Egyesült Államok szenátusa
Kereskedelmi, Tudományos és Közlekedési Bizottság
Tudományos és Űrügyi Albizottság
„Innen a Marsra” hallás

Tanúságtétel: Leroy Chiao, Ph.D.
Egykori NASA űrhajós
Parancsnok, Nemzetközi Űrállomás -expedíció 10
Az emberi űrrepülés különleges tanácsadója, az Űr Alapítvány
A Nemzeti Űrbiomedikai Kutatóintézet felhasználói paneljének elnöke

Nelson elnök, Cruz rangsoroló tag és az albizottság tagjai köszönöm a nemzetünkért végzett szolgálatát, és köszönöm a lehetőséget, hogy ismertethettem nézeteimet az amerikai emberi űrrepülés (HSF) jövőjéről.

Az Egyesült Államok HSF programja hajtja a technológia fejlődését azáltal, hogy polgárait alkalmazza a technika legújabb szintjének előmozdítására. Ezen technológiák nagy része olyan célokra van igazítva, amelyek javítják a Földön élő emberek életminőségét. Ezek nagyon jó okok arra, hogy nemzetünk fenntartson egy megbízható HSF programot. De úgy gondolom, hogy befektetésünk legnagyobb megtérülése a nemzeti tekintély, és a következő generáció inspirációja, amint azt az Űralapítvány küldetésnyilatkozata is megfogalmazta: „Az űrrel kapcsolatos törekvések előmozdítása az emberiség inspirálása, lehetővé tétele és meghajtása érdekében”. A HSF felfedezők, újítók és vállalkozók nemzeteként identitásunk szövetébe szövődött. Pontosan az Apollo és a korábbi HSF programok törekvései inspiráltak engem és a generációmat. Ugyanezt kell tennünk gyermekeinkért és unokáinkért, és segítenünk kell megőriznünk világvezető pozíciónkat.

Tagja voltam az amerikai emberi űrrepülési tervek 2009 -es felülvizsgálati bizottságának. A bizottság mind az alacsony földi pálya (LEO), mind a Beyond-LEO (B-LEO) feltárásával foglalkozott, és lehetőségeket mutatott be az adminisztrációnak. A jelenlegi űrpolitika a bizottsági jelentésben bemutatott lehetőségek egyikének fő elemein alapul.

A bizottság és jelentés fő és legfontosabb üzenete azonban az volt, hogy a választott HSF programot mindenesetre szilárdan támogatni kell, politikailag és pénzügyileg is. Erős, kétoldalú vezetésre van szükség a programok fenntartásához az összes közigazgatásban. Ellenkező esetben a választási ciklus változásai zavart és pazarlást okoznak. Ha a hiteles B-LEO-feltárás része lenne a HSF-programnak, a bizottság becslése szerint a NASA 2010-es költségvetését hárommilliárd dollárral kellett volna növelni, és hogy ennek a költségvetésnek a vásárlóerejét fenn kell tartani. -évek óta. A hallgatólagos üzenet az volt, hogy ha a költségvetést nem lehet erre a szintre növelni, akkor az Egyesült Államoknak folytatnia kell működését az űrsikló és a Nemzetközi Űrállomást (ISS), és késleltetik a B-LEO program megvalósításával kapcsolatos jelentős munkát.

Sajnos ez nem valósult meg, és a NASA-t arra utasították, hogy próbálja megtervezni a hiteles B-LEO programot a vásárlóerő szempontjából lényegében egységes költségvetés keretében. Ennek kihívását nem lehet túlbecsülni. Ezért láthattunk változó javaslatokat az első célállomásról és küldetésről az elmúlt években, és nemrégiben egy aszteroida-átirányító küldetésen telepedtek le, az első B-LEO űrhajós repülést 2021-re tervezték. A küldetés során a személyzetnek repülnie kell formációban az átirányított kisbolygóval a Föld-Hold pályán. De még ezeknek a szerény céloknak a tervei is ütemterven belül gyakorlatilag költségtúllépést nem tesznek lehetővé. Ez megkérdőjelezi a terv hitelességét.

Így az „innen a Marsra” tervezés első lépése annak biztosítása, hogy a költségvetés elegendő legyen a program támogatásához. Meg kell határozni a B-LEO reális, fenntartható finanszírozási szintjét, majd ennek megfelelően kell meghatározni a program hatókörét. Ha politikailag és pénzügyileg nem tudjuk megfelelően támogatni a hiteles B-LEO programot, akkor ne próbálkozzunk vele.

Az ISS határozza meg a jelenlegi LEO HSF programot. Nemcsak a nemzetközi partnerközösség közös pontjaként szolgál, hanem kritikus része a B-LEO HSF program fejlesztésének is. A B-LEO program legnagyobb kihívást jelentő technikai aspektusa az orvosbiológiai: Hogyan őrizzük meg az űrhajósok egészségét a hosszú távú repülés során, mind a Föld magnetoszférájában, mind azon túl. Az ISS fedélzetén végzett kutatás kritikus fontosságú az operatív orvosi ellenintézkedések kifejlesztésében, amelyek biztosítják az űrhajósok egészségét ezekben az igényes küldetésekben. A Nemzeti Akadémiák ajánlása alapján a NASA által létrehozott és engedélyezett Nemzeti Űrbiomedikai Kutatóintézet (NSBRI) konzorciumot hozott létre az Egyesült Államok legszebb biomedikai kutatóegyetemeiből és intézeteiből, és célzott, alkalmazott kutatásokat finanszíroz az ellenintézkedések kidolgozására. B-LEO járatok. Ez a munka a NASA humán kutatási programját (HRP) képezi le, és egyedülálló értéket ad hozzá. Az NSBRI vezetett a Baylor Orvostudományi Főiskola Center for Space Medicine (CSM) létrehozásához is. A CSM kiegészíti a kormány által finanszírozott kutatásokat, mind az űrben, mind a Földben. Az ISS -t jelenleg 2024 -ben tervezik leszerelni, bár a tanulmányok azt mutatják, hogy legalább 2028 -ig biztonságosan üzemeltethető. Az ISS élettartamát legalább 2028 -ra kell meghosszabbítani, és ha lehetséges, akkor is, hogy megfelelően támogassák a szükséges technológiák és ellenintézkedések kifejlesztését a B-LEO HSF programhoz. Hasonlóképpen, az NSBRI 2017-ben eléri a húszéves szerződéses élettartamát. Ezt meg kell újítani annak érdekében, hogy az ellenintézkedések fejlesztése során ne csökkenjen a folytonosság.

A LEO -ba történő kereskedelmi járat logikus fejlődés. A NASA kifejlesztette a LEO-ba irányuló és onnan induló járatok technológiáit, és most a B-LEO céljaira kell összpontosítania, nem pedig a LEO szállítására. A NASA -támogatásban részesülő kereskedelmi vállalatok lenyűgöző fejlődést mutattak az ISS -hez történő többszöri rakományszállítással, valamint a személyzet ISS -re történő szállítási képességeivel. Ezeket az erőfeszítéseket továbbra is teljes mértékben támogatni kell, hogy az Egyesült Államok a következő években visszanyerhesse képességét, hogy űrhajósokat bocsásson az ISS -re. Ez a kereskedelmi erőfeszítés nem ütközik a NASA B-LEO kutatási programjával. Valójában segít a B-LEO küldetések megvalósításában, azáltal, hogy támogatja az ISS fedélzetén zajló fontos, kritikus pályára irányuló kutatásokat és hardverteszt-projekteket.

A fenntartható B-LEO programhoz nehéz emelő rakéta szükséges. A Space Launch System (SLS) a hosszú távú program elengedhetetlen része. A jelenlegi költségvetés azonban nem támogatja a missziók ésszerű tervét, ütemtervét vagy kiegészítését. Az optimista ütemterv megköveteli, hogy az üzembe helyezés után évente csak 0,75 -szörös repülési arány jöjjön létre, esetleg 2021 -ben, és csak akkor, ha a fejlesztés a tervek szerint halad, ütemtervcsúszás vagy költségvetési csökkenés nélkül. Ha a költségvetést nem lehet növelni ennek a fejlődésnek a felgyorsítása és a magasabb repülési arány támogatása érdekében, akkor az Egyesült Államoknak fontolóra kell vennie az SLS fejlesztésének lelassítását vagy késleltetését.

A B-LEO program kidolgozása során fontos, hogy legyen felépített repülési tesztterve, amely értelmes és következetes repülési gyakorisággal rendelkezik. Ennek célja mind a földi, mind a repülési műveletek fejlesztése, valamint a csapatismeret fenntartása. Ha a nemzeti költségvetést nem lehet növelni az SLS/Orion küldetésekre vonatkozó ilyen terv és repülési arány támogatására a következő néhány évben, akkor meg kell fontolni az alternatívákat. Ha valaki úgy gondolja, hogy az SLS/Orion analóg az Apollo/Saturn járatokkal, akkor egy vonzó alternatíva a Gemini program analógiája.

A többcélú legénységi jármű (MPCV, Orion) jelenleg építés alatt áll, az első repülési tesztet (személyzet nélkül) 2014 végére tervezik. Az első felfedező repülési teszt (EFT-1) konfigurációja magában foglalja a meglévő indítás használatát jármű és a felső szakasz. Hasonló konfiguráció lehet emberi besorolású, és használható értelmes teszt- és fejlesztési feladatok sorozatában.

Ha te

Ha Ön aktuális szakértő-kutató, cégvezető, szerző vagy innovátor-, és szeretne hozzájárulni egy elkészített műhöz, írjon nekünk itt e -mailt .(Kép jóváírása: demokratija.eu)

Egy ilyen felépítési repülési tesztprogram, amely ezt a konfigurációt használja, az Orion rendszerek alapos tesztelésére, a találkozási és dokkolási műveletek fejlesztésére, valamint az első célállomások B-LEO tervezésére tervezhető. Ezek az utak a Föld magnetoszféráján túl repülési tapasztalatokat építenek a műveletek fejlesztésére, a környezet jellemzésére és az orvosbiológiai ellenintézkedések tesztelésére. Ezek a járatok utat nyitnának az ambiciózusabb SLS/Orion küldetésekhez.

Az SLS robusztus B-LEO küldetéseket tesz lehetővé, amelyek magukban foglalják a személyzet által gondozott bázis fejlesztését a Holdon. Ezt az alapot a Mars -felszínre eső esetleges HSF -járatok hardver- és műveletek fejlesztésének tesztágyaként használnák. Bár technikailag lehetséges lenne megkerülni a Holdat a Mars felé vezető úton, úgy vélem, hogy körültekintő lenne, és kockázatot jelentene. Az alapos földi és felépített repülési tesztek fontossága a program sikerének biztosítása érdekében egyértelmű, sokszor bizonyított, és nem lehet túlbecsülni.

A 2009 -es bizottság egyik fő megállapítása az volt, hogy „Az USA bátor új nemzetközi erőfeszítéseket tehet az űr emberi feltárása terén”. A közös, nagyon jól látható nemzetközi civil projektek általában jobb kapcsolatokat eredményeznek a partnerországok között, és lehetőséget biztosítanak az általános költségmegtakarításra. Az ISS program egy példa erre a projektre, és a jövőbeli HSF programoknak ki kell terjeszteniük ezt a nemzetközi modellt.

Jelenleg és közel három évig az egyetlen szervezet, amely képes embereket az űrbe juttatni, Oroszország és Kína. Így Kína nyilvánvaló kiegészítője a nemzetközi HSF partnerségnek, mind az ISS programban, mind azon túl. Kína sikeresen bemutatta a találkozási és dokkolási képességeket, az extravehicularis tevékenységet (EVA) és a személyzet által gondozott LEO űrmodul működését. A kínaiaknak hosszú távú tervük van, amely magában foglalja az űrállomás építését 2018-ban, 2022-ig teljes körű működési képességgel. A biztonsággal és a technológiai transzferrel kapcsolatos kérdéseket pontosan úgy kezelnék, mint az USA ma Oroszországgal. Tudomásom szerint nem történt nem megfelelő technológiai transzfer egyik irányba sem.

Amerika lehet és kell is legyen a világűr vezetője a nemzetközi űrkutatási programokban, mind a LEO -ban, mind azon túl. A Fehér Ház és a Kongresszus következetes és tartós, erős politikai és pénzügyi kötelezettségvállalására van szükség. A NASA erőforrásokat igényel egy robusztus, integrált, nemzetközi kutatási terv elkészítéséhez, amely elvezet minket a HSF következő izgalmas szakaszához. Ma nincs meg.

Chiao legutóbbi Op-Ed volt: Olimpiai fáklyát küld az űrbe, Oroszország inspiráló fölénnyel büszkélkedhet (Op-Ed) . ' Kövesse az Expert Voices összes kérdését és vitáját - és vegyen részt a vitában Facebook , Twitter és Google + . A kifejtett nézetek a szerző nézetei, és nem feltétlenül tükrözik a kiadó nézeteit. A cikk ezen verziója eredetileg itt jelent meg demokratija.eu.