Az elektromos repülőgép 1,35 millió dollárt nyer a NASA kihívásában

NASA elektromos repülőgép zöld repülés

A Taurus G4 elektromos repülőgép felszáll a 2011. évi CAFE Green Flight Challenge során a kaliforniai Santa Rosa-ban, 2011. szeptember 26-án. A Taurus G4-et a Pipistrel-USA.com nevű csapat építette, amely hazavitte az 1,35 millió dolláros csúcsot díj. (Kép jóváírása: NASA/Bill Ingalls)

A NASA kiosztotta a légi közlekedés történetének legnagyobb díját annak érdekében, hogy a jövő repülőgépeit tisztábbá és zöldebbé tegye.



A Pipistrel-USA.com nevű csapat, a State College, Pa, hazavitte az 1,35 millió dolláros fődíjat-jelentették be a NASA illetékesei hétfőn (október 3.).

Az űrügynökség segített a CAFE Green Flight Challenge elnevezésű verseny megszervezésében, amely a csapatokat tervezte, építette és demonstrálta. szuperhatékony repülőgép .

A kaliforniai Ramona eGenius csapata második lett, és 120 000 dollárt szerzett. Mindkét csúcstartó elektromos repülőgépeket mutatott be.

„A NASA gratulál a Pipistrel-USA.com-nak, amiért bebizonyította, hogy az ultrahatékony repülés a mi kezünkben van”-mondta Joe Parrish, a NASA megbízott főtechnológusa a NASA washingtoni központjában. 'Ma megmutattuk, hogy az elektromos repülőgépek túljutottak a tudományos fantasztikumon, és ma már a gyakorlat területén vannak.' [ 10 Jövőbeli tömegközlekedési járművek ]

Tizennégy csapat regisztrált a versenyre, akiknek az iránymutatásuk szerint olyan repülőgépeket kellett építeniük, amelyek kevesebb mint két óra alatt 200 mérföldet (322 kilométert) tudnak repülni, kevesebb mint egy gallon üzemanyagot használva, vagy ezzel egyenértékű áramot.

Az eredeti 14 csapat közül hárman eleget tettek ezeknek a követelményeknek, és az elmúlt héten egy repülésben versenyeztek a kaliforniai Santa Rosa közelében. Mind a Pipistrel-USA.com, mind az eGenius 200 kilométert repült utassal kevesebb, mint fél gallon üzemanyag-egyenérték felhasználásával - közölték a NASA illetékesei.

- Két évvel ezelőtt az a gondolat, hogy 200 mérföldet repülnék 100 km / h sebességgel elektromos repülőgép tiszta sci-fi volt ”-mondta Jack Langelaan, a Team Pipistrel-USA.com csapatvezetője. 'Most mindannyian izgatottan várjuk az elektromos repülés jövőjét.'

A verseny az érintett csapatok több mint két éves munkájának csúcspontját jelentette. A versenyző csapatok együttesen több mint 4 millió dollárt költöttek repülőgépeik tervezésére, fejlesztésére és tesztelésére. A kihívás során bemutatott technológiák a jövőben eljuthatnak a kereskedelmi légi közlekedéshez is - közölték tisztviselők.

A versenyt a NASA -val kötött megállapodás alapján a Comparative Aircraft Flight Efficiency (CAFE) Alapítvány irányította. A Google támogatta.

Kövesse a demokratija.eu weboldalt, ahol a legfrissebb űrtudományi és kutatási hírek érhetők el a Twitteren @Spacedotcom és tovább Facebook .